石家庄恒科钢结构工程有限公司是一家资深专业的钢结构广告塔、LED显示屏工程制作公司。专业从事设计、生产、制作安装。本公司有专业扎实完善的制作施工队伍，凭借十多年丰富的施工经验赢得了广大客户和专业人士的好评。公司不断的扩大了经营范围，现已成为集大型广告塔、单立柱、擎天柱、显示屏、三面翻、钢结构为一体的综合性广告公司。目前公司已在河北石家庄、保定、唐山、山西太原、临汾、大同、陕西西安、咸阳、延安、内蒙古呼和浩特、鄂尔多斯、包头、赤峰、甘肃平凉等各省市制作了两面、三面、帆船式、式等各种造型别致的单立柱广告塔例： 单立柱广告塔18×6米、制作用料 主管：螺旋管 1020×10 1220×10 1220×12 1420×12 横梁：螺旋管377×8 478×8 529×8 630×8 牌面： 角钢 40×3 40×4 50×5 63×6 骨架： 槽钢 6# 8# 10#12# 压槽彩钢板： 04mm 05mm 07mm 085mm 基础： 桩基 方基 梯形基础等（以上方案仅供参考，施工时需要现场考察） 我公司以科学专业的技术工艺和管理为您提供更优质的产品。愿与广大新老客户合作共赢。
高速公路是城市与城市连接的一道风景线，因高速公路以快速直达、节约时间等优势，赢得众人出行的首选，受众面广，旅客涵盖了各行各业人士。高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体，由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少，因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力，更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点，有利于受众全面地接受。高速户外广告可以提供的是无间断地‘每周七天，每天24小时‘地向不断变化着的消费对象们发布着信息。在每一年度的各类媒体的价值比较当中，高速户外广告一直被评为最佳的媒体选择。高速广告是用高精度的喷绘制作，图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内，而乘车时人们也比较无聊，因此广告也更容易受注意，经过长时间的暴光，人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆，从而达到强烈的广告效果
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高速公路是城市与城市连接的一道风景线，因高速公路以快速直达、节约时间等优势，赢得众人出行的首选，受众面广，旅客涵盖了各行各业人士。高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体，由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少，因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力，更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点，有利于受众全面地接受。高速户外广告可以提供的是无间断地‘每周七天，每天24小时‘地向不断变化着的消费对象们发布着信息。在每一年度的各类媒体的价值比较当中，高速户外广告一直被评为最佳的媒体选择。高速广告是用高精度的喷绘制作，图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内，而乘车时人们也比较无聊，因此广告也更容易受注意，经过长时间的暴光，人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆，从而达到强烈的广告效果
高速公路是城市与城市连接的一道风景线，因高速公路以快速直达、节约时间等优势，赢得众人出行的首选，受众面广，旅客涵盖了各行各业人士。高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体，由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少，因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力，更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点，有利于受众全面地接受。高速户外广告可以提供的是无间断地‘每周七天，每天24小时‘地向不断变化着的消费对象们发布着信息。在每一年度的各类媒体的价值比较当中，高速户外广告一直被评为最佳的媒体选择。高速广告是用高精度的喷绘制作，图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内，而乘车时人们也比较无聊，因此广告也更容易受注意，经过长时间的暴光，人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆，从而达到强烈的广告效果
高速公路是城市与城市连接的一道风景线，因高速公路以快速直达、节约时间等优势，赢得众人出行的首选，受众面广，旅客涵盖了各行各业人士。高速广告为户外广告一种新型的信息传播媒体，由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少，因此造就了高速公路户外广告位具有了较强的视觉冲击力，更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点，有利于受众全面地接受。高速户外广告可以提供的是无间断地‘每周七天，每天24小时‘地向不断变化着的消费对象们发布着信息。在每一年度的各类媒体的价值比较当中，高速户外广告一直被评为最佳的媒体选择。高速广告是用高精度的喷绘制作，图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内，而乘车时人们也比较无聊，因此广告也更容易受注意，经过长时间的暴光，人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆，从而达到强烈的广告效果
本广告位位于商洛市商州区G40沪陕高速陕西段K1426+300，地处高速公路，陕西省商洛市商州区。商州区地处陕西东南部，秦岭东段南麓，西邻西安，东通鄂豫，全区辖30个乡镇办事处，总面积2672平方公里，人口54万，是商洛市经济、政治、文化中心，平均车流量110万辆/日，可视距离约3000米，视角约45度-90度，离地高度约30米。
沪陕高速二线商洛段出入口单立柱广告牌，地处市区内交通主干道,该媒体位沪陕高速二线商洛段出入口。 人流量和车流量都很大，较大适合发布content_brand,是户外宣传极具眼光的点位,平均人流量,平均车流量。 可视距离约,离地高度约。
沪陕高速商洛段西出入口单立柱，地处市区内交通主干道,该媒体位沪陕高速商洛段商州区商洛西出入口。 人流量和车流量都很大，较大适合发布content_brand,是户外宣传的黄金点位,平均人流量,平均车流量。 可视距离约,离地高度约。
沪陕高速商洛段出入口立柱广告，地处市区内交通主干道,该媒体位沪陕高速商洛段商州区商洛西出入口。 人流量和车流量都很大，较大适合发布content_brand,是户外宣传的黄金点位,平均人流量,平均车流量。 可视距离约,离地高度约。
本广告位位于商洛市G40陕沪高速陕西段K1514+100，地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公
本广告位位于商洛市G40沪陕高速陕西段K1486+200，地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路，
本广告位位于商洛市G40沪陕高速陕西段K1436+600 ，地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路
本广告位位于商洛市G40沪陕高速陕西段K1490+200（南田段），地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6
本广告位位于商洛市G40陕沪高速陕西段K1435+600，地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一的6车道高速公路，
本广告位位于商洛市洛南县G40沪陕高速陕西段K1417+200(商洛互通） ，地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯
本广告位位于商洛市商南县G40沪陕高速陕西段K1417+400(商洛互通），地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一
本广告位位于商洛市商南县G40沪陕高速陕西段K1416+800(商洛互通），地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一
本广告位位于商洛市洛南县G40沪陕高速陕西段K1416+900(商洛互通），地处高速公路，沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。该路段是秦岭深山里唯一
本广告位位于商洛市商州区G40沪陕高速陕西段G40沪陕高速陕西段K1416+700(商洛互通），地处高速公路， 沪陕高速，中国国家高速公路网编号为G40，是国家重点公路建设规划“十三 沪陕高速公路纵、十五横”中的“第八横”，也是贯穿东南和西北的大通道。西安到合肥、南京、上海等东部地区的行车时间将大大缩短，其中西安到上海的车程缩短至十五个小时。蓝田至陕豫界段高速公路起于蓝田县三里镇，止于陕西省商南县富水镇，与已建成的沪陕高速河南段相接，全长两百一十五点零一公里，是陕西省目前一次性建成通车里程最长的高速公路。
